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試乗車

快適なロードバイク走行!新型ドマーネSL5

2020シーズン、トレックの目玉である新型DomaneSLR/SL。

前後のISOspeed搭載の<ドマーネ>は、ロングライドでの負担軽減で定評のあるシリーズです。今回でドマーネは第三世代となりました。

 

当店では早速、普及グレードであるドマーネSL5RageRed 52cm を店頭試乗車としてご用意しました。

十勝の農道は、冬季間の凍結で路面のひび割れが多く、ゴツゴツと突き上げられるため、ドマーネでの快適な走行は多くの人にメリットをもたらします。

これからロードバイクに乗り始める方も、アルミバイクから乗り換える方も快適に走ることをテーマして選択するなら、ドマーネがオススメです。

 

500 Series OCLV カーボンの新しいフレームは、かつてないほど速くスムーズに走れるようになりました。ディスクブレーキ、フェンダーマウント、ワイドなタイヤを履けるクリアランスが、その多才な走りに貢献します。目に見えない内蔵ワイヤリング、Blendr マウント、新しいフレーム内蔵ストレージなどのスマートなインテグレーションが、フレームの外観をとてもすっきりさせます。
Domane SLは、最上級レベルの快適さとパフォーマンスを、価格のみ下げて手に入れたいお客様に最適のロードバイクです。詳しくはこちら!
 
◾️トレック2020 Domane SL5 ¥318,000-(税抜)

 

*試乗は店舗前の限られた範囲での試乗となります。あらかじめご了承ください。

2019店頭試乗車③ クラス最軽量カーボンロードバイクEmonda SL6

Emondaをエマンダとよぶか、エモンダと呼ぶか。
悩んでいるうちに、S,SL,SLRと3グレードから昨シーズンからSL,SLRに集約されました。

SLフレームにシマノ105装備のEmonda SL5は、ロードバイク1台目の方にはハッピーなカーボンデビューとなるモデルなわけですが、それはそれで皆さん、乗り始めてから「やっぱアルテグラは違うのかな…」となるわけです。

ではちょっと上を乗ってみましょう。
シフティングもさらに軽く上質で、ノイズも軽減されて心地よいはずです。

いいな!と思ったらSL6以上。いいな!けど予算が厳しいな、ペダルもシューズも色々とかさむし…と考えてSL5という割り切り方もあるでしょう。

今回の店頭試乗車チョイスは、こんな感じでEmonda SL6に決まりした。
乗り始めてから半年後のご自分の物欲を想像しながら、ぜひミドルグレードのバイクを体感して、ご検討ください。

Trek 2019 Emonda SL6 ¥336,960-(本体312,000-)

*試乗範囲は、交通事情から店舗前の歩道上となります、あらかじめご了承ください。

 

…折角なら上質ものもが欲しい…そんな方は、
最大12回払いまで金利手数料0円<KV特別ローン>をご利用ください。

2018カーボンエントリーロード:イチ押し試乗車!

2018シーズン、イチ押しのロードエントリーモデルの試乗車2台がやっと揃いました。

  • トレック2018 Emonda SL5 M.BLK *52cm
  • トレック2018 Domane SL6 M.BLK *54cm

 2台共、500シリーズOCLVカーボンフレームにそれぞれシマノ105、Newアルテグラ装備。
 2018シーズンから、従来のSが廃止となり、20万円前半からSLクラスが手に入る点は、バイクでもっとも重要なフレーム性能をより身近にしてくれています。
 
 まず、良いフレームに乗る。その先にホイールのアップグレードや、周到なカスタマイズ計画が見えてきます。もちろん、モノだけでなく心身も!

   2018シーズンのカーボンエントリーグレードは、トレックEmonda SLとDomane SLがイチ押しです。

  (Emonda SL5についてはこちらもご覧ください)

最近ママチャリのごとく廉価「ローバイ」小僧が街に溢れる中、「ちょっと一緒にされたくないな」的なスペリオリティーを約束してくれるエントリーモデルと言えるでしょう。

ぜひ、大人のファーストバイクとして体感してみてください。

(注)試乗の際、カスタマーシート(来店アンケート)のご記入、身分証の提示をお願いしています。試乗範囲、ヘルメット着用など係員の指示に従ってください。

 

 

ご購入には「KV特別クレジットローン」もご利用いただけます。

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