通学用にクロスバイクを購入頂いた数年後、御兄弟が乗り継いでいるケースが増えました。
大事に整備して長く使うことは大変良いことです。
ただし、理解して大事に整備して使うなら…
整備の現場で気づいた点をいくつか挙げます…
（1）お兄さんのLサイズの自転車をサドルぺったんこにして乗っている本来Sサイズ以下の女子高生…正直キケンです。ハンドルバーが遠すぎて操作に余裕がありません。ヒヤッとする場面で避けきれるでしょうか？
（2）「パンクしてるのか、空気が入らない」「空気が減っている」「最後にいつ入れましたか？」「……」
納車時にはご本人に空気の入れ方も説明して実践もしてもらっていますが、お下がりを受け継いだご兄弟には他の注意事項も含めて伝わっていないようです。
（3）通学で３シーズン使用すれば、大抵の場合チェーンはおろかスプロケット、ブレーキや変速ケーブルも錆びて交換が必要な状態が多く見られます。雨でも乗っているわけですから、前後車輪のハブやヘッドパーツのグリスアップもすべきでしょう。ここまで一度に作業すると、費用にして2万円弱～4万円はかかりそうですが、どうも最近は予算で折り合わず、作業せずに持ち帰られる方もいらっしゃいます。
この際、潔く認めましょう。
日本国内の不景気が、もろにお財布事情に影響しているんじゃないでしょうか？
この30年、国の借金だと騙し脅されて賃金は上がらないのに、税金ばかり上がっていますものね。
とはいえ、自転車は、大事な身体を乗せて自動車の横を走る軽車両です。
ご兄弟が受け継いで、これから数年通学に乗るという状況で、必要最低限な整備は覚悟してほしいものです。
「乗れるから…」「乗れればいい…」その基準は人それぞれですが、破れたサドルに油切れてチェーンがキリキリ鳴らして走っている姿は正直、目を覆いたくなります。自転車がボロだと、受け継いだ本人も大事にする気は起きないでしょう。だから、余計に傷んでいきます。
ご購入いただいた自転車が、ホームセンターの廉価粗悪車のなれの果てと同じになってしまう光景は見ていて、ホント辛いです。
バイクと呼べる自転車。クールなバイクを普及させる筈が… 30年経って無力感に苛まれる今日この頃です。
（ヴェロテン）
通学の中高生達が「ローバイ」で歩道をいいスピードで走っている光景をよく見かけます。
クロスバイクを始めとしたスポーツバイクが普及した結果でしょうか。
とは言え、走行マナーとバイクの取り扱いについては目を覆いたくなる場面が多々あります。
ロードバイクは、日常の移動手段として必ずしも最適ではなく、雨で濡れても放ったらかしにしていい代物ではありません。
毎日の空気圧の管理はもちろん、チェーンのクリーニングや注油などセルフメンテナンスの覚悟をもって乗るべきものです （べき、とか言いたくないのですが）。
友達がみんな乗っているからオレも買って。
スマホくっつけて乗りたい…というだけの流行の玩具として安易に乗っていただくのはいかがなものかと。
事故も増えました。
前方不注意で自ら車に後ろから当たってレクサスの弁償したって話も保険屋さんから聞きました。信号が青点滅したからピュッと横断歩道に出て車と接触とか。
車と自転車、本当はどっちが悪いのか？ 見ていないからわかりません。
何故にこうなったんでしょう？ 電柱にぶつかるなんて…
首をかしげるような状態の修理案件が、ここ10年でぐっと増えました。
親御さんに聞いても情報はありません。都合の悪い情報は本人の口からは出てきませんから親御さんもわかりませんよね。
中古のロードバイクを買っても整備費用が安くないのは当たり前です。扱いが悪ければ費用はかさみます。覚悟してください。
我々としても、チェーンサビサビで蜘蛛の巣貼った可哀想な自転車は見たくないんです。
そもそもロードバイクは実用的ではないです。
カゴなんかつきません。
キックスタンドをつけなきゃいけない使い方は、そもそもロードバイク向きではありません。
定期試験が終わった後でしょうか、カラオケ店の前に風で倒れたロードバイクが何台も転がってます。
でも、どうしても欲しい？
パチモンは知りませんが、安い買い物ではないですから、自転車を大事に扱えるかどうかをお子さんと親御さんでよく話し合ってください。
ひと昔前は、本当にロードバイクを欲しい子はアルバイトで貯金して買いに来ました。
今は欲しがれば買ってもらえる子が多い時代です…
これから困窮するニッポンにおいて、将来に振り返ると今はどんな時代に見えるのでしょうか。
（ヴェロテン）
続く連日の猛暑、台風、豪雨…。温暖化対策はもう手の打ちようがありません。
地球環境は「いまだ経験したことのない」異常を毎年繰り返し、エスカレートしていきます。
世界中が「グレタさんの言う通りでした、すんません」と素直に認める前に、事態はますます急速に深刻になり、対策としては結局何も実現していない。
こうしてみると、幼少期の穏やかな何事もない日常が、いかに尊いことなのか考えさせらえます。
では、人間は何の環境対策ができているのか？
自動車をEVにしても、バッテリー生産時の負荷が膨大なので解決はしません。
カーボンニュートラルなんぞ、シュミレーション上の数字とお金のやり取りで免罪符、もしくはまやかし。
企業イメージで株価を保つ手段にしか考えていないのでは？と疑ってしまいます。
日本で言うと、2020年にレジ袋有料化なんて手ぬるいことしている場合ではなかったはず。
商品パッケージにプラスチックを使用する製品と企業に税金を上乗せするくらいはすべきだったし、今からもそうすべきだと思います。
しかし現在の物価高騰と不況で、いまのニッポンには踏み切る度胸はないでしょう。
遅かった、すべてが先伸ばしにしたつけです。
政府と政治家には切迫感がなさすぎる。まずは国会議員定数を半分にしましょう。
そのくらいの度胸もないなら、今後のニッポンに何も期待できません。
自転車が環境にいいものとする話も、私にとっては複雑な心境です。
排気ガスこそ排出しませんが、自動車ほどではないにしても自転車の生産にも膨大な負荷が伴います。
修理に値しない安価で粗悪な自転車の台数を増やしても、環境が良くなるとは思えません。
結果は廃棄物を増やす「使い捨て」でしかないのです。
E-Bikeでさえ、バッテリー生産時の負荷を考えると…
常日頃、自転車のチェーン交換をお勧めしながらも、実は心苦しい「廃棄」作業です。
はたして自転車は環境にやさしいとどこまで言えるのか？？？
しょせん地球にとっては、人間の存在自体が迷惑な「負荷」でしかないのでは…そんな風に考えたことありませんか？
地球に申し訳ない気持ちを抱きながらも、この一連の人間の所業＝騒ぎも地球の歴史の中では淘汰なのではないかと。
そんな迷惑な人類が、さらに宇宙開発を進めていくのも本当に歓迎すべきことなのかどうか？
核保有の問題も何もなす術もないまま、いまや中国だけでなくインドまで月面着陸し始める状況。
すでに問題化しているスペースデブリ（宇宙ごみ）も顧みず、やみくもに開発競争をくりひろげる人類。
われわれ人類は戦争ひとつ止められず、汚染させるステージを地球のみならず、今度は宇宙を汚染していくんでしょうか？？？
散々書いておいてなんですが、自分は焚火をしながらウダウダ文句言ってるだけなので、軽く受け流してください。
でも世の中も人間も、政治も経済も、よろしくない方向にしか進んでいませんね。
ウチのぼけた親父が昔から言ってました、資本主義は終わったと。
（ヴェロテン）
