今週末、整備依頼が予想以上に殺到し、保管場所もなく受け入れできない状態です。
新規ご購入の方の商談も対応も困難な状況です。。
大変申し訳ありませんが、暫定的措置として当店ご購入車も含め
本日より4/5(金)まで修理、整備の受付を全面停止とさせていただきます。(再開4/6~)
他店購入車の整備依頼については3/24付「混雑状況と整備受付の制限のお知らせ」の通り、
5月末まで受付できません。何卒ご容赦ください。
既存ユーザーの方は、点検整備を出来るだけ9~12月のオフシーズンにご依頼いただけるようお願いします。
勝手なお願いで申し訳ありませんが、持続可能な運営のため、皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
拝啓
皆様におかれましては平素より格別のご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
この度は、作業工賃の一部価格を変更させていただくことになりました。
従来より価格維持のための努力を続けてまいりましたが、原材料・油脂類や諸々の維持費高騰のため、
従来の価格を維持することが困難となっています。
何卒、ご理解いただきますようお願い申し上げます。
カクイチ・ヴェロSPORT大通店
<一例>
*プリライドメンテナンス¥5,500-(KV¥4,500-)→新料金¥6,000-(KV¥5,000-)
*チェーンクリーニング注油¥1,430-(KV¥1,100-)→新料金¥1,650-(KV¥1,320-)
*サイコン&センサー電池交換¥1,100-(KV¥0-)~ →新料金¥1,100-(KV¥880-)~ *電池代別
(KV=当店ご購入のお客様かつご購入車)
敬具
いわゆる<メンテナンス>は維持管理
週末ライダーで3シーズン、通勤通学で2シーズン以上乗ったバイクには、大なり小なりまとまった整備(セミオーバーホール)をオススメしています。
とくに通勤・通学の自転車は、皆さんが想像する以上に汚れていいます。
そのためパフォーマンスが劣化しているケースがほとんどで、「調整」で済みません。
調整では済まない、部品交換と洗浄整備、それが<オーバーホール>
シーズン中酷使したバイクは、
ブレーキ・変速ケーブルの交換に始まり、前後輪のハブやヘッドパーツのグリスアップを合わせると、それ相当の整備作業となりますが、チェーンやブレーキパッドなど消耗品の交換も自ずと必要になっていたりします。
春より冬がお得です!
期間限定で<セミオーバーホール>メニュー料金10~20%OFFでご提供します。
例年より早くスタート、第一弾、第二弾と2段階制で受付け。
毎年春は大変混みあいます。ぜひ年内の整備依頼、当キャンペーンのご利用をお願いします。
キャンペーン期間:
早割① 2023年10月21日〜11月20日入庫分 20%OFF 終了
早割② 2023年11月23日〜12月25日入庫分 10%OFF
対象メニュー:「セミオーバーホール(エコノミー)」、「セミオーバーホール(パフォーマンス)」
メニューはこちらから:購入後の安心と整備・修理について
*「フルオーバーホール(コンプリート)」(受付停止中)、「プライドメンテナンス」は当キャンペーン割引対象外です。
*通販・量販店ルック車など、整備保証出来ないバイクは受付できません。当店取り扱いのないメーカーや車種で、当店で受付できない場合もあります。
*交換部品は別途かかります。
*ケーブル素材はシマノSUS標準で料金込みですが、OPTISLICK、ポリマーコートなど上位素材は差額を頂戴します。
*トレックマドンSL/SLRなど一部モデルは別追加追加途料金となる場合がありますので、予めご相談ください。
錆びたベアリングを見ると納得!?